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　　12月1日，横断山脉深处传来一阵喝彩声。跟着由云桂铁路云南局限义务公司扶植办理、中铁地道局团体承建的大瑞铁路高黎贡幽谷道1号竖井结束改绞换装事情，和2号竖井正线第一模衬砌浇筑结束，大瑞铁路高黎贡幽谷道周全加入正线动工阶段，向着全线贯穿迈出强硬一步。

　　大瑞铁路全长330千米，毗连云南省大理市和瑞丽市，是泛亚铁路西线中心工程和“一带一起”建议标记性工程，也是迄今为止穿梭横断山脉的第一条“超等”铁路。高黎贡幽谷道全长34.538千米，地处横断山脉最西部，穿梭高黎贡山，是全线掌握性工程欧宝电竞网站，也是首条穿梭横断山脉的拿手铁路地道。地道最大埋深1155米，穿梭地层品种高达18种，包罗19条断裂带，地质前提庞大水平冠绝天下，险些包括地道动工中全豹不良地质和庞大危急。

　　2号竖井于2016年5月开端主井掘砌，扶植团队接踵霸占低压富水情况超深竖井动工、井下狭窄空间分析功课等动工困难，逾越19个破裂地质段，顺遂加入井底车场动工阶段。该阶段，扶植团队在15000平方米规模内施作11条累计811.77米长的事情通道，开挖近60000立方米石碴，动工掌子面典型达18种。终究，团队克制重重障碍，于12月1日在公开640米深度浇筑结束2号竖井正线第一模衬砌。

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